本研究以中国扬州市为例，探讨街道形态与城市活力之间的多变量相关性，结合定量分析与居民主观偏好验证，揭示不同城市形态对活力影响的时空异质性，为存量发展背景下的城市更新提供科学依据。

研究背景与意义

城市活力是可持续发展的重要指标，但既有研究多关注宏观密度指标，缺乏对街道单元尺度下形态要素的系统分析。中国城市特有的行政层级体系（市-区-街道）通过土地配额管理形成差异化开发模式，旧城区呈现混合功能，而新城区趋向功能分区与大型地块开发。这种治理逻辑下的形态差异如何影响活力，亟需结合多源数据与空间分析方法进行探究。

核心发现

1. 行人可达性：
   新旧城区均显示可达性对活力的正向促进，但新城区的边际效应更显著。旧城区路网密集导致可达性提升空间有限，而新城区通过优化步行网络可显著激活空间使用效率。

2. 街道感知要素：

   • 景观遮阳：旧城区成熟绿植通过改善微气候（降低天空可视度）提升日间活力，而新城区绿地多位于路中隔离带，与步行空间分离，呈现负相关。
   • 天空可视度：与活力呈负相关，反映热舒适度对行为选择的显著影响。高可视度区域（如新城主干道）因缺乏遮阳抑制活动，验证微气候设计的重要性。

3. 功能配置差异：

   • 商业设施：零售与餐饮用地普遍呈弱负相关，因其同质化分布削弱吸引力。旧城因用地混杂导致功能冗余，新城则因集中式商业开发超出实际需求。
   • 公共服务：设施用地在郊区活力促进效应显著，契合中国“15分钟生活圈”政策导向。
   • 休闲空间：旧城因绿荫覆盖降低对专用休闲空间需求，而新城需通过线性公园整合步行路径提升吸引力。

4. 治理逻辑的形态映射：
   行政层级体系导致旧城“路径依赖”与新城“车行优先”形态：旧城自发形成小尺度混合业态，新城通过土地划拨建设大型商业综合体，牺牲步行友好性。这种制度性差异要求规划策略需兼顾治理逻辑与空间适配。

实践启示

1. 旧城更新：保护历史街区成熟绿植，延续小尺度混合功能，优化遮阳设施提升热舒适。
2. 新城规划：构建互联步行网络，避免孤立绿地，将社区设施布局于郊区激活边缘空间。
3. 气候适应性：通过线性绿廊替代宽马路隔离带，整合遮阳与步行功能。
4. 数据驱动决策：结合AI街景分析与行为地图，建立可复制的街道设计框架。

研究局限与展望

未来需纳入微气候模拟与纵向数据，深化形态-环境-行为的动态关联分析，并拓展至不同气候区与治理模式的城市比较，以完善城市活力理论体系。